Автолюбители понимают, что в процессе эксплуатации автомобиль изнашивается. Поэтому многие трепетно следят за его состоянием. Но страдает не только техническое состояние машины. Лакокрасочное покрытие также подвержено временным изменениям: сколы, потёртости, царапины.
Внешний вид автомобиля можно восстановить с помощью полировки кузова. В автосервисе подобная процедура обойдётся недёшево. Но практически любой автовладелец способен при желании отполировать машину своими руками в домашних условиях. Рассмотрим правила полировки автомобиля собственными силами.
Если вы собираетесь заняться полировкой машины самостоятельно, к процедуре нужно подготовиться заранее. Для достижения желаемого результата важно правильно выбрать место проведения работ и тщательно подготовить автомобиль к восстанавливающей процедуре.
Существует несколько требований, предъявляемых к помещению для проведения полировки машины:
Сам автомобиль требуется заранее тщательно вымыть, устранить точечные загрязнения. На кузове не должно остаться следов эксплуатации авто. То есть следы грунтовки, антикоррозийного покрытия должны быть полностью ликвидированы. На кузове авто необходимо выровнять вмятины, а на глубокие царапины и сколы наклеить скотч, чтобы не усугубить их состояние. Молдинги, фары и прочие делали из пластика укрыть газетами, зафиксированными малярной клейкой лентой.
В случае если помещение не будет соответствовать хотя бы одному из параметров или машина очищена некачественно, результат может оказаться хуже ожидаемого.
На сегодняшний день существует три разновидности составов:
Чтобы осуществить процесс в домашних условиях, понадобится шлифовальная машина со скоростью дискового вращения не меньше 1000 об/мин, работающая от сети. В зависимости от модели круги для шлифовки и полировки могут входить в комплект или продаваться отдельно. Полировочные круги могут быть выполнены из поролона или войлока. Отличаются они по степени жёсткости. Если жёсткость пасты для полировки высокая, то круг должен быть тоже жёстким.
В случае когда покупать специальное оборудование для процедуры не представляется возможным, отполировать автомобиль своими руками в домашних условиях можно при помощи более распространённых электроинструментов. Подойдёт шуруповёрт или электродрель. Но придётся потратиться на круги для шлифовки и полировки с особым переходником. Если и этот вариант не подходит, справиться можно и без электроинструмента, но повозиться придётся немного дольше.
Кузов автомобиля полируют, чтобы предотвратить повреждения покрытия (защитная полировка) или же устранить видимые дефекты (восстановительная). В первом случае кузов автомобиля обрабатывают только средствами без абразивных частиц с мягкими насадками. При этом никаких особых знаний не требуется.
При восстановительной полировке времени нужно немного больше за счёт увеличения работ по подготовке автомобиля к основной процедуре. После предварительного этапа все полируемые детали нужно зачистить шкуркой. Затем отшлифовать их при помощи электроинструмента и выбранной полировочной абразивной смеси. Следом ещё раз пройтись по кузову мягкой насадкой с составом без абразива. Кульминацией работ станут процедуры протирания и просушивания авто.
На всех этапах обработки кузова не прижимайте слишком плотно электроинструмент к поверхности. Это может не только снять весь защитный лакированный слой, но и повредить краску машины.
В домашних условиях без использования электроинструмента качественно можно провести только процесс защитной полировки. Для этого полироль наносится на чистую сухую поверхность автомобиля. Выжидается время, пока полироль не превратится в белую плёнку. После с помощью сухой чистой мягкой тряпки состав растирается. Скользя по авто, рука должна описывать круги, обычно достаточно 10–15 движений по одному месту для достижения хорошего результата.
Полируя машину вручную, стоит придерживаться некоторых ограничений. Чтобы избежать помутнения поверхности, полироль наносится тонким слоем. Не стоит обрабатывать одновременно большую поверхность, лучше полировать небольшими кусками. Переходить к следующей части кузова нужно только после качественной обработки текущего участка.
Фары всегда должны хорошо освещать дорогу, ведь это безопасность водителя и пассажиров. Одной из процедур по уходу за оптикой является их полировка. Чтобы привести процедуру своими руками, потребуются несколько видов шкурки (наждачной бумаги) и полироли.
Перед полировкой фары можно демонтировать или поверхность вокруг закрыть малярным скотчем, чтобы не повредить. Сначала обработайте оптику шкуркой грубой очистки до помутнения. При этом грязь и царапины должны исчезнуть. Для удаления мельчайших изъянов обрабатываем фары тонкозернистой шкуркой. Следующим этапом будет обработка крупной абразивной, а затем мелкой абразивной смесью для полировки. В качестве завершающего этапа оптику моем и наслаждаемся результатом.